2025年11月4日，深圳市轨谈交通13号线二期北延工程上屋站至凤凰城站区间完成热滑磨练，记号着此区间已具备列车运行条目，雅致干预一、二期融会调试及系统联调联试新阶段。

热滑磨练是列车在新建的轨谈和交往网上带电运行的遑急测试环节，是列车动车调试前不行或缺的关键范例。本次热滑磨练区间为上屋站至凤凰城站，遮盖5座车站。

热滑时间，列车以三种速率在该区间往返运行磨练，ag手机网最高时速达100公里。时刻团队通过车载监测开导与沿线高清录像开导，及时集聚并分析受电弓与交往网的动态交互数据，全面考据供电系统的握续供电才气、弓网关系的贯通性以及轨谈系统的平顺性，od手机app 确保该区间供电系统、轨谈系统与列车运行的匹配性全面达到野心要求。

地铁13号线二期北延工程起于宝安区上屋站（不含），止于光明区李松蓢站，澄莹全长19.25公里，设站11座，同期预留了将来与东莞地铁衔尾的条目。

北延工程与13号线一期工程融会运营后，将成为串联南山、宝安、光明三区的城市轨谈交通主线，有用缓解深圳西部南北向交通压力，大幅镌汰通行时期，擢升市民出行体验，同期加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超等总部基地的快速干系，进一步鼓吹粤港澳大湾区轨谈交通的互联互通。

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